Négoce international

De la recherche de produits à la livraison, nous coordonnons les opérations qui sous-tendent chaque transaction internationale.

  1. Sourcing et sélection des fournisseurs

    Identification de producteurs et de fournisseurs répondant aux exigences de qualité, de disponibilité et de compétitivité.

  2. Négociation et commerce international

    Structuration des offres commerciales, négociation des conditions contractuelles et coordination des opérations d'achat et de vente.

  3. Importation et exportation

    Organisation des transactions internationales selon les Incoterms convenus et les exigences documentaires applicables.

  4. Logistique et transport maritime

    Coordination avec les partenaires logistiques, les transitaires et les intervenants du transport international.

  5. Documentation et coordination commerciale

    Suivi des contrats, des documents d'expédition, des certificats de qualité et des procédures documentaires associées.

  6. Solutions d'approvisionnement personnalisées

    Recherche de produits, de formulations et de conditions commerciales adaptées aux besoins spécifiques de chaque client.

Le déroulement d'une transaction

Chaque transaction est différente. Un négoce international de matières premières suit en général les six étapes ci-dessous, de la première demande à la livraison.

  1. Demande

    Vous nous indiquez le produit, la qualité ou la spécification, la quantité, la destination et le calendrier. Plus la demande est précise, plus l'offre est rapide et juste.

  2. Approvisionnement

    Nous identifions et qualifions les fournisseurs qui répondent à la spécification, aux volumes et à la fenêtre de livraison.

  3. Offre

    Vous recevez une offre écrite : spécification, base de prix, condition de livraison, conditionnement, conditions de paiement et durée de validité.

  4. Contrat

    Les parties confirment les conditions dans un contrat de vente : qualité, contrôle, documents et traitement des litiges.

  5. Expédition

    Nous coordonnons le chargement, le contrôle indépendant lorsqu'il est convenu, le transport et, pour le fret maritime, les opérations de navire et de port.

  6. Documents et suivi

    Les documents d'expédition et de qualité sont établis et vérifiés, et l'envoi est suivi jusqu'à la livraison et au règlement.

Conditions de livraison

Les règles Incoterms® définissent qui organise et paie le transport et l'assurance, et à quel moment le risque passe du vendeur à l'acheteur. Ces conditions sont très courantes dans le négoce de produits en vrac :

  1. EXW

    Ex Works (départ usine)

    Le vendeur met la marchandise à disposition dans ses locaux. L'acheteur organise le transport et supporte tous les frais et risques à partir de ce moment.

  2. FOB

    Free On Board (franco à bord)

    Le vendeur livre la marchandise à bord du navire au port d'embarquement désigné. Le risque passe à l'acheteur une fois la marchandise à bord ; l'acheteur réserve le fret maritime.

  3. CFR

    Cost and Freight (coût et fret)

    Le vendeur paie le fret maritime jusqu'au port de destination désigné. Le risque passe à l'acheteur une fois la marchandise à bord au port d'embarquement.

  4. CIF

    Cost, Insurance and Freight (coût, assurance et fret)

    Comme CFR, et le vendeur souscrit en plus une assurance minimale au bénéfice de l'acheteur jusqu'au port de destination.

  5. DAP

    Delivered at Place (rendu au lieu de destination)

    Le vendeur livre la marchandise prête à être déchargée au lieu de destination désigné. L'acheteur s'occupe du dédouanement à l'importation et des droits.

Incoterms® est une marque déposée de la Chambre de commerce internationale (CCI). La condition retenue et la version des Incoterms® (2020) sont convenues par écrit pour chaque transaction.

Documents

Selon le produit, la destination et la condition de livraison, une expédition est en général accompagnée de tout ou partie des documents suivants.

  1. Facture commerciale

    Indique les parties, la marchandise, la quantité, le prix et les conditions. Sert de base au paiement et à la valeur en douane.

  2. Liste de colisage

    Détaille le conditionnement, les poids et les marques de chaque lot.

  3. Connaissement

    Émis par le transporteur : reçu de la marchandise, contrat de transport et, dans sa version originale, titre représentatif de la marchandise.

  4. Certificat d'origine

    Atteste du lieu de production des marchandises. Peut être nécessaire pour les droits de douane et les accords commerciaux.

  5. Certificat d'analyse et rapport d'inspection

    Confirme que le produit respecte la spécification convenue, souvent établi par une société d'inspection indépendante.

  6. Fiche de données de sécurité (FDS)

    Obligatoire pour les produits chimiques : dangers, manipulation, stockage et mesures d'urgence.

  7. Certificat phytosanitaire

    Délivré par l'autorité de protection des végétaux du pays exportateur pour les semences et de nombreux produits agricoles.

  8. Certificat d'assurance

    Preuve de la couverture de l'expédition. Requis sous condition CIF et souvent demandé par les banques.

Paiement

Les conditions de paiement sont convenues dans le contrat. Les instruments les plus courants dans le commerce international sont :

  1. Crédit documentaire

    Une banque s'engage à payer le vendeur contre remise de documents conformes. Il sécurise les deux parties et est souvent utilisé pour les premières transactions et les grosses expéditions.

  2. Virement bancaire (T/T)

    Paiement par virement, à l'avance, contre copie des documents ou après livraison, selon ce qui est convenu.

  3. Remise documentaire

    Les banques remettent les documents d'expédition à l'acheteur contre paiement ou acceptation. Moins coûteuse qu'un crédit documentaire, mais avec une moindre sécurité bancaire.